أعلنت وزارة النقل عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي “فيسبوك” عن نشر مجموعة من الصور الحديثة عن تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية.
تسعى الحكومة المصرية لتنفيذ مشروع مترو الإسكندرية بهدف تطوير منظومة النقل العام في مدينة الإسكندرية، ثاني أكبر مدن مصر.
يهدف هذا المشروع إلى تحسين جودة النقل الجماعي وتقليل الزحام المروري في المدينة، بالإضافة إلى تقديم خدمة نقل سريعة وآمنة ومستدامة.
النقل: تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
وأوضحت الوزارة، تفاصيل مشروع مترو الإسكندرية على النحو التالي:
1- يمتد المشروع بطول 21.7 كم من محطة سكة حديد أبو قير وحتى محطة مصر بالإسكندرية” منها 6.5 كم سطحى في المسافة من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية ثم علوى بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير ويشتمل على عدد (20) محطة(6 سطحية – 14 علوية).
2- جاري تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوى في المسافة بين محطتي طوسون وفيكتوريا وجاري التجهيز لبدء تركيب الكمرات، كما يجري العمل في تنفيذ أساسات المحطات.
3- المشروع سيشكل نقلة نوعية كبيرة في منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام صديق البيئة بالإسكندرية كما أن له دور كبير في المساهمة الفعالة في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة المستهدفة لمحافظة الإسكندرية.
اقرأ أيضاً.. بعد السعودية.. الإمارات تغازل ترامب وتدعم خطته للذكاء الاصطناعي باستثمارات مليارية
4- المشروع يهدف أيضاً إلى تحقيق التشغيل الآمن للخط وخاصة بعد إلغاء المزلقانات والعديد من المعابر المخالفة والتقاطعات مع الحركة المرورية، وكذلك استيعاب حركة النقل المتزايدة وعدد الرحلات والمساهمة في تخفيض الإختناقات المرورية بالإسكندرية، وخفض استهلاك الوقود حيث أن التشغيل يعتمد على الطاقة الكهربائية النظيفة.
5- يهدف المشروع أيضاً إلى زيادة الطاقة القصوى للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60.000 راكب/ساعة/اتجاه وتقليل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة وزيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلي 100 كم/ساعة وتحقيق زمن أقصر للتقاطر من 10 دقائق إلي 2.5 دقيقة.
6- يحقق الخط تبادل خدمة نقل الركاب مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية في محطة مصر، مع خط سكك حديد القاهرة /الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدي جابر، مع ترام الرمل في محطة فيكتوريا، مع خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
