ارتفعت أسعار الغاز في الأسواق الأوروبية مع بدء أولى جلسات التداول في العام الجديد، حيث تواجه دول أوروبا موجة شتوية شديدة البرودة في ظل غياب أحد المصادر الرئيسية للإمدادات بعد توقف التدفقات الروسية.
سجلت الأسعار القياسية لعقود الشهر الأول ارتفاعًا بنسبة 4.3%، لتصل إلى 51 يورو لكل ميجاوات/ساعة، وهو أعلى مستوى يتم تحقيقه منذ أكتوبر 2023.
أسعار الغاز الأوروبية ترتفع بنسبة 4.3% في أول تداولات عام 2025
انقطعت شحنات الغاز الروسي عبر أوكرانيا في يوم رأس السنة الجديدة، عقب انتهاء عقد العبور بين البلدين المتنازعين، دون توفر أي بديل للإمدادات.
ويراقب التجار لمعرفة ما إذا كان فقدان التدفقات الروسية وهو مصدر مهم للإمدادات للعديد من دول أوروبا الوسطى سيؤدي إلى عمليات سحب أسرع من التخزين.
وتنخفض المخزونات في جميع أنحاء القارة بالفعل بأسرع وتيرة منذ عام 2021، ويتزامن التوقف مع توقعات بدرجات حرارة دون الصفر في بعض البلدان، مما سيؤدي إلى زيادة الطلب على وقود التدفئة.
اقرأ أيضاً.. مجموعة بلازا بريميوم تتعاون مع مطار القاهرة لتقديم خدمات صالات انتظار عالمية
ومن غير المرجح أن ينفد الغاز من أوروبا هذا الشتاء، وذلك بفضل المخزونات والتسليمات من موردين آخرين وقد يجد التجار صعوبة في إعادة ملء التخزين لموسم التدفئة المقبل.
وارتفعت أسعار الغاز للصيف المقبل مؤخرًا فوق أسعار فصل الشتاء 2025-26، مما سيجعل إعادة التخزين أكثر تكلفة.
وشحنت روسيا كميات قياسية من الغاز الطبيعي المسال إلى المنطقة العام الماضي مما يجعلها أكبر مورد بعد الولايات المتحدة التي بدأت مؤخرًا تشغيل مصنعين جديدين للتصدير.
خروج الاتحاد الأوروبي من الشتاء
قال أرن لوهمان راسموسن، كبير المحللين في إدارة المخاطر العالمية في كوبنهاجن: هناك خطر متزايد من خروج الاتحاد الأوروبي من الشتاء بمستويات تخزين غاز منخفضة، مما يجعل تجديدها مكلفاً.
الآن، لا يوجد لتدفقات الأنابيب الروسية إلى أوروبا سوى طريق واحد وهو ممر يعبر تركيا يرسل الوقود إلى المجر، وسيتم مراقبة عمليات التسليم على هذا الرابط عن كثب.
ومع فقدان التدفقات عبر أوكرانيا، ستعمق أوروبا أيضاً اعتمادها على الغاز الطبيعي المسال، بما في ذلك من روسيا، وقد شحنت البلاد كميات قياسية من الغاز الطبيعي المسال إلى المنطقة العام الماضي، مما يجعلها أكبر مورد بعد الولايات المتحدة، التي بدأت مؤخرًا في تشغيل مصنعين جديدين للتصدير.
ومع ذلك، بالنسبة للدول غير الساحلية في وسط وشرق أوروبا، فإن تكلفة التسليم عن طريق البحر إلى ألمانيا أو بولندا أو اليونان، وإعادة “التغويز” اللاحق والعبور إلى الأمام تجعل الغاز الطبيعي المسال خيارًا مكلفًا، وقد قدرت سلوفاكيا أن واردات الغاز من الغرب ستؤدي إلى تكاليف إضافية تبلغ 177 مليون يورو (183 مليون دولار).
قال والتر بولتز، وهو منظم نمساوي سابق يعمل الآن كمستشار طاقة أول في شركة بيكر آند ماكينزي: أسواق الغاز في أوروبا ليست قصيرة بأي حال من الأحوال، لكن نقل الوقود من الغرب إلى الشرق مقيد إلى حد ما، وبالتالي فإن هذا سيؤدي إلى زيادة في الأسعار للمنطقة.
